BBK - Cuerpo de acelerador 65MM Ford Mustang EcoBoost 15'-17'
640,43€
2015-2017 Ford Mustang 2.3L I4 EcoBoost
- Aumento de 8-12 caballos de fuerza y retraso del turbo reducido
- Gran diámetro interior del cuerpo del acelerador de 65 mm para un flujo de aire máximo
- Fundición de aluminio mecanizada CNC duradera
- Diseñado y fabricado en EE. UU.
- No se ajusta a los modelos 2018+
- Se adapta a aplicaciones Ford EcoBoost 2.3L + 2.7L
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De calidad
Potencia mejorada y respuesta del acelerador
Aumente la respuesta del acelerador y la potencia de su EcoBoost Mustang 2015-2017 con este cuerpo de acelerador BBK Performance de 65 mm. Los cuerpos del acelerador BBK Performance mejoran la respuesta del acelerador y la aceleración al tiempo que reducen el retraso del turbo. Este cuerpo del acelerador aumentará el flujo de aire a su motor agregando más caballos de fuerza y torque a las ruedas.
Materiales de primera calidad
Los cuerpos del acelerador BBK de 65 mm están mecanizados por CNC a partir de fundiciones de aluminio 356 de alta calidad para garantizar una calidad OEM perfecta y un ajuste perfecto en todo momento. Cuenta con engranaje de aceleración de calidad OEM, cojinetes de doble sellado y ejes de aceleración con anillo en O.
Fácil instalación
Este cuerpo del acelerador EcoBoost Mustang es un reemplazo de ajuste directo para una instalación sin problemas. Los cuerpos de mariposa BBK Performance están diseñados y fabricados en EE. UU.
Encaja
2015-2017 EcoBoost Mustang 2.3L Esta pieza # 1894 también para Ford Edge – 2015-16 2.7L Sport – Camioneta Ford F150 Series – 2015-16 2.7L – Lariat | XLT | XL | Lincoln MKX 2015-16 2.7L Premiere
NO SE ADAPTA A LOS MODELOS 2018-2021
El montaje del Ford Focus RS 2.3L requiere modificaciones que incluyen: 1. Se requieren pernos más largos: los pernos de fábrica no son lo suficientemente largos para asegurar el cuerpo del acelerador al colector de admisión. 2. Se requiere un acoplador de silicona más grande – Debido al tamaño del cuerpo del acelerador, se necesita un acoplador de silicona MUCHO más grande para montar el tubo de admisión de fábrica. 3. Las dimensiones más grandes interferirán con una manguera del depósito de refrigerante. 4. Debido al punto de conexión en el nuevo cuerpo del acelerador, el arnés de cableado de fábrica deberá modificarse para alcanzar (más largo)
